Categories

Flickr Photogallery

Subscribe Newsletter

subscribe with FeedBurner

Mengapa Penerbangan Dari Timur Ke Barat Memerlukan Waktu Yang Lebih Lama?

  • March 11, 2021 at 6:02 am
Mengapa Penerbangan Dari Timur Ke Barat Memerlukan Waktu Yang Lebih Lama?

Aku merupakan seseorang angkasawan serta instruktur penerbangan di Angkatan Hawa Amerika Sindikat (USAF) yang telah pensiun, serta sebagian tahun kemudian, aku lagi bersandar di kokpit suatu pesawat Boeing 747. Dikala itu, aku terletak di ketinggian nyaris 9 km di hawa, melambung dari New Jersey ke Sacramento, California, serta kemudian ke Hawaii.

Ekspedisi ini menyantap durasi 6 jam buat melayangkan serta melabuhkan pesawat dengan nyaman di Sacramento. Sehabis sebagian jam di California, aku lanjut melambung ke Hawaii, yang menyantap bonus durasi nyaris 5 jam. Jadi, totalnya merupakan 11 jam penerbangan.

Sehabis menikmati cahaya mentari di Hawaii, datang waktunya buat melambung kembali ke New Jersey. Tetapi, ekspedisi ini terjalin dengan jauh lebih kilat.

Aku tidak menyudahi di California kali ini, namun ekspedisi kembali cuma menyantap durasi 8 jam separuh. Aku sedang melayangkan pesawat yang serupa, serta jarak New Jersey dengan California ataupun Hawaii pasti senantiasa serupa saja.

Jadi, mengapa penerbangan aku ke Hawaii, dari timur ke barat, jauh lebih lama dibanding melambung kembali?

Menunggang Gerakan Udara

Pemicu kita memerlukan durasi yang jauh lebih lama buat melambung kembali merupakan arus jet, sejenis gerakan hawa yang beranjak dengan kilat pada ketinggian yang amat besar di langit.

Arus jet itu umumnya lebarnya dekat 160 km (kilometer), serta dapat berjarak ribuan kilometer dan ditemui di banyak bagian dunia. Buat dapat diucap selaku arus jet, anginnya wajib beranjak lebih dari 96 kilometer per jam.

Arus jet umumnya berhembus dari barat ke timur mengitari Dunia, kerapkali menjajaki rute yang membengkok serta berbelok- belok, benar semacam bengawan di darat.

Arus jet di langit AS tidak berdiam di satu lokasi- arus- arus ini mengarah beranjak terus menjadi ke selatan dengan desiran yang lebih kokoh di masa dingin, kemudian beranjak terus menjadi ke utara dengan desiran lebih lemas pada masa panas.

Jadi apa hubungannya arus jet ini dengan pesawat?

Melambung Melampaui Angin

Angkasawan pesawat mengukur kecekatan dengan 2 metode yang berlainan. Yang awal merupakan kecekatan udara- seberapa kilat angin yang dialami bila kalian menghasilkan tanganmu dari jendela.

Yang kedua merupakan kecekatan darat- seberapa kilat pesawat beranjak di atas tanah. Kala kita melambung melampaui arus jet, kecekatan hawa senantiasa serupa, tetapi kecekatan bumi kita dapat berganti lumayan banyak sebab hawa di dekat pesawat senantiasa beranjak.

Dalam ekspedisi ke Hawaii, durasi itu aku melambung dengan kecekatan dekat 904 km per jam. Tetapi sebab arus jet berhembus bertentangan dengan pesawat saya- disebut dengan headwind( angin dari depan)- pada kecekatan 225 km per jam, aku sesungguhnya cuma beranjak di atas tanah dengan kecekatan 679 km per jam.

Tetapi, dikala melambung dari Hawaii ke New Jersey, arus jet berhembus dari balik pesawat serta mendesak pesawatnya maju.

Durasi itu, aku sedang melambung dengan kecekatan hawa 904 km per jam, tetapi tailwind( angin dari balik) dengan kecekatan 225 km per jam membuat pesawat aku beranjak di atas tanah dengan kecekatan 1129 km per jam.

Angkasawan Senantiasa Berencana Buat Melambung Cepat

Kala angkasawan merancang arah penerbangan, mereka umumnya memakai perkiraan cuaca buat memandang di mana arus jet lagi berhembus. Dikala mereka melambung dari timur ke barat, mereka berupaya buat merancang penerbangan mereka supaya arus jet tidak berhembus bertentangan dengan pesawat serta membagikan headwind( angin dari depan) yang melambatkan ekspedisi.

Setelah itu, kala mereka merancang penerbangan mereka dari barat ke timur, mereka mencari arus jet serta berupaya buat melambung menungganginya supaya dapat terdorong oleh tailwind( angin dari balik) yang besar alhasil menolong mereka melambung lebih kilat. Pemograman yang bagus ini pula dapat menolong mengirit materi bakar.

Jadi, bila lain kali kalian lagi melambung ke kota lain dari timur ke barat, janganlah kaget bila penerbangan menginginkan durasi yang lebih lama dari yang kalian pikir.

Tetapi, dikala kalian melambung kembali kalian dapat bahagia, sebab angkasawan mungkin hendak menumpang arus jet alhasil kalian datang di rumah lebih kilat.